Avec son V-Twin légendaire de 1037 cm3 offrant encore plus de puissance et de confort, la V-Strom 1050 propose l’un des meilleurs rapports agrément/prix de sa catégorie.

• Commande des gaz électronique (Ride by Wire)
• 3 modes moteur
• 3 modes de contrôle de motricité (+ off)
• Phare et feu arrière à LEDs
• Assises pilote/passager séparées

Moteur : Bicylindre en V à 90°, 4 tps, double ACT, ref. liquide
Cylindrée : 1 037 cm3 (100 mm x 66 mm)
Puissance : 47,5ch (35 kW) à 6 500 tr/min
(version débridée 95,2 ch à 8000tr/min)
Couple : 7.13 mKg à 4 500 tr/min
(version débridée 10.2 mKg à 6000 tr/min)
Hauteur de selle : 855 mm
Réservoir : 20 litres
Poids (TPF) : 236 kg
Longueur : 2 265 mm
Largeur : 870 mm
Hauteur : 1 515 mm
Cons. : 4,9l
C02 : 115 g/km

Encore plus polyvalente grâce à son package électronique et son équipement premium, la V-Strom 1050 XT offre l’un des meilleurs rapports technologie/prix de sa catégorie.

• Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
• Régulateur de vitesse
• ABS de virage, 2 modes.
• Assistance au démarrage en côte
• Anti-soulèvement de la roue arrière
• Freinage dépendant de la charge
• Pare-brise ajustable en hauteur sans outils
• Clignotants à LEDs
• Armature tubulaire de protection moteur
• Selle pilote ajustable en hauteur
• Pare-mains
• Jantes à rayons
• Rétroviseurs spécifiques
• Platines d’ancrage pour bagagerie

Moteur : Bicylindre en V à 90°, 4 tps, double ACT, ref. liquide
Cylindrée : 1 037 cm3 (100 mm x 66 mm)
Puissance : 47,5ch (35 kW) à 6 500 tr/min
(version débridée 95,2 ch à 8000tr/min)
Couple : 7.13 mKg à 4 500 tr/min
(version débridée 10.2 mKg à 6000 tr/min)
Hauteur de selle : 855 mm
Réservoir : 20 litres
Poids (TPF) : 236 kg
Longueur : 2 265 mm
Largeur : 870 mm
Hauteur : 1 515 mm
Cons. : 4,9l
C02 : 115 g/km