Rentré bredouille d’un 1er trip en Corse plutôt mal organisé il y a 2 ans, Ben a décidé de prendre sa revanche et de tenter de découvrir ce qui fait réellement la magie de l’île de beauté. Le challenge de ce road trip : 5 jours pour faire un tour complet, 15 spots minimum et dormir chez au moins 3 locaux.
Avec son V-Twin légendaire de 1037 cm3 offrant encore plus de puissance et de confort, la V-Strom 1050 propose l’un des meilleurs rapports agrément/prix de sa catégorie.
Moteur : Bicylindre en V à 90°, 4 tps, double ACT, ref. liquide
Cylindrée : 1 037 cm3 (100 mm x 66 mm)
Puissance : 107 ch (79 kW) à 8 500 tr/min
Couple : 10,2 mkg (100 Nm) à 6 000 tr/min
Hauteur de selle : 855 mm
Réservoir : 20 litres
Poids (TPF) : 236 kg
Longueur : 2 265 mm
Largeur : 870 mm
Hauteur : 1 515 mm
Cons. : 4,9 1/100 km
C02 : 112 g/km
Encore plus polyvalente grâce à son package électronique et son équipement premium, la V-Strom 1050 XT offre l’un des meilleurs rapports technologie/prix de sa catégorie.
Moteur : Bicylindre en V à 90°, 4 tps, double ACT, ref. liquide
Cylindrée : 1 037 cm3 (100 mm x 66 mm)
Puissance : 107 ch (79 kW) à 8 500 tr/min
Couple : 10,2 mkg (100 Nm) à 6 000 tr/min
Hauteur de selle : 850 mm
Réservoir : 20 litres
Poids (TPF) : 247 kg
Longueur : 2 265 mm
Largeur: 940 mm
Hauteur : 1 465 mm
Cons. : 4,9 1/100 km
C02 : 112 g/km